智能交通領域專家稱――

五成以上擁堵是交通管理水平和駕駛行為所致

實習生陳霏菲本報記者王夢婕

從尾號限行到搖號購車，再到近日北京市交通委重提“單雙號限行的可行性”，近年來，以行政手段調控“老百姓能上路的汽車數”似乎已成了治堵的一種既定思路。