隨著自上而下改革的推進，中國正在尋求經(jīng)濟增長新的引擎，在改革中實現(xiàn)經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型發(fā)展。

　　“中國經(jīng)濟正處于非常艱難的、富有挑戰(zhàn)的環(huán)境當中?！崩畹究硎?，一方面中國必須轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長的引擎，用一個新引擎替代過去的引擎；另外一方面必須要進行機構(gòu)改革，根本性的、根本意義的機構(gòu)改革。

　　他指出，過去中國經(jīng)濟的兩個主要增長引擎是出口和房地產(chǎn)市場，目前，這兩個增長引擎正在逐漸淡出，而新的增長引擎正在逐漸到位，這恰恰解釋了為什么中國經(jīng)濟在減速。

　　“我認為目前的減速是暫時性的，換而言之，中國經(jīng)濟正在經(jīng)歷一場U型挑戰(zhàn)，也就是說從10％增長率降到7％到7.5％之間。如果所有這些改革都能夠成功的話，中國GDP增長率將會比現(xiàn)在的基礎(chǔ)有所增加?！彼f。

　　美國的經(jīng)濟增長引擎可以為中國的經(jīng)濟增長提供借鑒。他指出，中國的經(jīng)濟增長引擎首先是基于消費的基礎(chǔ)設(shè)施投資，這種投資正在逐漸到位，但是基礎(chǔ)設(shè)施的融資必須要有根本性轉(zhuǎn)變，從短期的銀行融資轉(zhuǎn)變成為長期性的低息債券發(fā)行，這場改革必須要完成，來刺激新增長的到位。

　　私人消費的逐漸復(fù)蘇和經(jīng)濟綠色化也是重要引擎。李稻葵分析，就GDP占比而言，在今后3年到5年中，私人消費占比可能逐漸從當前的30％到35％上升到50％。此外，中國產(chǎn)能正在經(jīng)歷綠色化，從鋼鐵、石化、電力行業(yè)，所有這些行業(yè)都需要進行巨額的投資來升級生產(chǎn)能力。