【延伸閱讀】俄媒：高鐵項(xiàng)目被暫停 中企要求墨西哥賠償損失

參考消息網(wǎng)2月10日?qǐng)?bào)道墨西哥交通與運(yùn)輸部部長(zhǎng)巴勃羅·蘇亞雷斯·科埃略於9日表示，中國(guó)鐵建公司要求墨西哥當(dāng)局賠償因墨西哥城與克雷塔羅區(qū)間高鐵建設(shè)暫停而造成的費(fèi)用和損失。

據(jù)俄羅斯“衛(wèi)星”新聞通訊社網(wǎng)站2月10日?qǐng)?bào)道，此前中國(guó)鐵建公司曾在這條拉丁美洲第一條高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)中成功中標(biāo)。此后墨西哥當(dāng)局取消了這次中標(biāo)結(jié)果，在此之后，墨西哥交通部否認(rèn)了關(guān)于因取消中標(biāo)結(jié)果而要求支付賠償金的消息。科埃略表示，“的確，他們提交了申請(qǐng)，并提交了一份文件，事件發(fā)生在1月末。”

墨西哥城與克雷塔羅間的高鐵項(xiàng)目在1月末曾因2015年預(yù)算減少至83億美元停止過(guò)一段時(shí)間，賠償數(shù)額尚未清楚。科埃略指出，中國(guó)公司有權(quán)依法獲得該筆賠償金。

墨西哥城與克雷塔羅間的高鐵項(xiàng)目本應(yīng)在2017年年末正式投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)專家計(jì)算，該高鐵每天可運(yùn)載2.3萬(wàn)人次，高速鐵路的建立可增加2萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。該項(xiàng)目遭到了立法機(jī)關(guān)的強(qiáng)烈批評(píng)，因參與競(jìng)標(biāo)的公司名單中只有一家中國(guó)公司，而這家中國(guó)公司下屬的四家墨西哥本土公司也同時(shí)參與了競(jìng)標(biāo)，此外，法國(guó)索菲圖公司也參與了競(jìng)標(biāo)。這條拉丁美洲第一條高速鐵路干線的項(xiàng)目建設(shè)總價(jià)值為37億美元。

（2015-02-10 15:43:00）