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見(jiàn)證中國(guó)火車變遷史:從綠皮車到高鐵動(dòng)車

見(jiàn)證中國(guó)火車變遷史:從綠皮車到高鐵動(dòng)車

綠皮車

墨綠色的車身和座椅,白色的標(biāo)牌,車廂頂部掛著一排電扇,“況且況且”慢悠悠地行駛,小站也會(huì)停靠一會(huì),有時(shí)還需為其他車讓路而半路停車……坐過(guò)綠皮車的人,腦海中都會(huì)留下這些抹不去的記憶。綠皮車可能是現(xiàn)如今大多數(shù)中國(guó)人對(duì)火車認(rèn)識(shí)的開(kāi)始。綠皮火車承載了幾代中國(guó)人關(guān)于鐵路的共同記憶。隨著中國(guó)鐵路一次次大提速、高鐵動(dòng)車組列車的相繼運(yùn)行,綠皮車的生存空間越來(lái)越狹小,已經(jīng)逐漸被淘汰,但它帶給我們的記憶卻無(wú)法忘掉。

綠皮車的速度慢,但票價(jià)便宜。尤其是過(guò)年過(guò)節(jié)的時(shí)候,車廂里人擠人,甚至過(guò)道里都站滿了人,這時(shí)如果服務(wù)員再推著賣貨小車經(jīng)過(guò),對(duì)于無(wú)座的乘客來(lái)說(shuō),想必心里是各種滋味。中國(guó)有很多長(zhǎng)途火車,運(yùn)行時(shí)間要20多個(gè)小時(shí)甚至更長(zhǎng),會(huì)橫穿好幾個(gè)省份,乘客一路上可以看到各種各樣的美景,打撲克牌更是乘客的娛樂(lè)首選。

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編輯: 刁云嬌標(biāo)簽: 綠皮車 春運(yùn) 概念火車 動(dòng)車組
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