公安部：將進一步加強“智能駕駛”規范管理

推動智能網聯汽車生產企業不斷提升輔助駕駛系統技術可靠性

7月23日，公安部分管日常工作的副部長亓延軍在國新辦舉行的高質量完成“十四五”規劃系列主題新聞發布會上表示，“十四五”時期全國公安機關破獲各類經濟犯罪案件49.2萬起，挽回經濟損失1226.5億元。下一步，全國公安機關將在全力完成“十四五”規劃目標任務的基礎上，積極參與做好“十五五”規劃編制工作，科學謀劃“十五五”時期公安事業發展，努力以高效能治理促進高質量發展和高水平安全良性互動，為以中國式現代化全面推進強國建設、民族復興偉業作出新的更大貢獻。

談及“智能駕駛”規范管理相關問題，公安部交通管理局局長王強表示，目前我國市場上銷售的汽車搭載的“智駕”系統都不具備“自動駕駛”功能。這些“智駕”系統還暫時停留在輔助駕駛階段。如果駕駛人在駕駛車輛的時候“脫手脫眼”，兩眼不是觀察前方，而是低頭看手機，甚至是睡覺打盹，不僅存在嚴重的交通安全風險，一旦出事，還可能面臨民事賠償、行政處罰和刑事追責三重法律風險。為進一步加強規范管理，公安機關將會同有關部門從以下三方面開展工作。

具體而言，王強說，加強車企管理。積極配合工業和信息化部等行業主管部門，督促車企落實主體責任，充分開展組合駕駛輔助測試驗證，明確系統功能的邊界和安全響應措施，嚴格遵守《中華人民共和國廣告法》，杜絕進行夸大和虛假宣傳；督促車企嚴格履行告知義務，強化新用戶培訓，幫助新用戶熟悉掌握汽車輔助駕駛功能的使用方法和禁止事項，切實擔負起生產一致性和質量安全的主體責任。

加強法律配套。王強表示，會同相關部門推動細化《中華人民共和國道路交通安全法》及配套法規規章，明確0到2級輔助駕駛系統“人機共駕”的法律屬性，同時推動智能網聯汽車生產企業不斷提升輔助駕駛系統技術可靠性，制定相關的安全技術標準，并探索將自動駕駛分級標準、輔助駕駛的操作規范納入到駕駛人教育培訓和考試范圍。

加強宣傳提示。王強表示，希望通過采取多種形式的宣傳提示，使廣大駕駛人清楚認識到現階段輔助駕駛不等于自動駕駛，在購車和使用的時候，都應該全面了解、掌握輔助駕駛系統的功能特性以及啟動和關閉的方法。在使用過程中，應該清楚認知輔助駕駛的技術邊界，一旦“脫手脫眼”，可能面臨嚴重交通安全隱患和法律風險。

（昝秀麗）