農(nóng)民工工資增速放緩，既有供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革加速和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化的原因，也有農(nóng)民工自身素質(zhì)的原因 在人工智能和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)突飛猛進(jìn)的形勢(shì)下，擁有更高的素質(zhì)和技能，也是農(nóng)民工群體獲得更高收入、實(shí)現(xiàn)體面就業(yè)的重要因素。
每逢節(jié)假日，很多商家會(huì)推出打折促銷活動(dòng)，但不少消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，所謂優(yōu)惠，其實(shí)是先提價(jià)再降價(jià)。調(diào)查顯示，32.5%的受訪者覺得網(wǎng)上購物平臺(tái)“假促銷”現(xiàn)象更嚴(yán)重，26.3%的受訪者覺得實(shí)體店“假促銷”現(xiàn)象更嚴(yán)重，39.3%的受訪者覺得都很嚴(yán)重，僅1.9%的受訪者覺得都不嚴(yán)重。
我國(guó)證券行業(yè)對(duì)外開放，既是順應(yīng)金融全球化發(fā)展的歷史進(jìn)程，也是本土證券公司提升自身競(jìng)爭(zhēng)力的必然要求。本世紀(jì)伊始，在加入世界貿(mào)易組織后，我國(guó)金融監(jiān)管部門特許外資設(shè)立合資證券公司，但持股比例限制在50%以內(nèi)。
確保“限塑令”實(shí)施，本來應(yīng)該雙管齊下，一方面，需要建立長(zhǎng)效的管理執(zhí)法機(jī)制，加強(qiáng)執(zhí)法的有效性。這兩方面都有他山之石可以借鑒，前者，孟加拉國(guó)法律規(guī)定，進(jìn)口或銷售塑料袋的人可被判最高10年徒刑，發(fā)放塑料袋者則被處以6個(gè)月的監(jiān)禁。
沒有門檻，會(huì)讓大量的游客進(jìn)來，增加景區(qū)負(fù)擔(dān)；抬高門檻，又會(huì)損傷一部分游客的權(quán)益。事實(shí)上，不僅是井岡山景區(qū)存在“一票制”的爭(zhēng)議，在國(guó)內(nèi)很多景點(diǎn)之內(nèi)，都存在這種爭(zhēng)議。
黨的十九大報(bào)告提出，“加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，在中高端消費(fèi)、創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代供應(yīng)鏈、人力資本服務(wù)等領(lǐng)域培育新增長(zhǎng)點(diǎn)、形成新動(dòng)能”。推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，既是黨的十九大為我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展指出的方向，也是振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要途徑。
最近一年多來，全國(guó)已有超50個(gè)城市發(fā)布了多次人才吸引政策，而從2018年開年至今，已有超35個(gè)城市發(fā)布了40多次人才吸引政策。
等待發(fā)令槍響的5G，最近悄悄站上了商用起跑線。” 2017年11月24日，中國(guó)移動(dòng)在其全球合作伙伴大會(huì)上表示，預(yù)計(jì)今年發(fā)布首版5G商用產(chǎn)品要求，2019年推出首批預(yù)商用終端，2020年推出商用產(chǎn)品。
上述負(fù)責(zé)人同時(shí)指出，我國(guó)汽車零部件共97個(gè)稅號(hào)，降稅前最惠國(guó)算術(shù)平均稅率為10.2%，稅率介于6%至25%之間。此次我國(guó)將79個(gè)稅號(hào)的汽車零部件稅率分別從25%、20%、15%、10%、8%降至6%，平均降稅幅度為46%。
中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)今日在京召開促進(jìn)網(wǎng)約車安全消費(fèi)座談會(huì)。中消協(xié)指出，網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者要切實(shí)落實(shí)法定義務(wù)，依法承擔(dān)保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益第一責(zé)任人的責(zé)任：一是強(qiáng)化入網(wǎng)審核，二是強(qiáng)化安全管理，三是強(qiáng)化合同警示，四是強(qiáng)化信息保護(hù)，五是強(qiáng)化投訴處理。
財(cái)政部22日發(fā)布消息稱，2018年1月1日至2020年12月31日，符合條件的企業(yè)將繼續(xù)執(zhí)行3年暫不征土地增值稅政策，為企業(yè)改制重組減負(fù)，持續(xù)優(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境。
22日，中國(guó)又一個(gè)擴(kuò)大開放的重大措施落實(shí)。對(duì)此，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這次相當(dāng)幅度降低汽車進(jìn)口關(guān)稅后，汽車產(chǎn)業(yè)需要有一個(gè)逐步適應(yīng)的過程。
(記者 邱宇)遼寧丹東樓市調(diào)控進(jìn)一步收緊，短短一周內(nèi)連發(fā)兩份文件，加碼限售和首付比例。張大偉認(rèn)為，這次調(diào)控對(duì)丹東市場(chǎng)影響不大，預(yù)計(jì)后續(xù)針對(duì)限購、限價(jià)、限售等政策還有加碼的可能性。
此次降稅對(duì)高端車影響最大，對(duì)中端車和經(jīng)濟(jì)型轎車影響較小 汽車關(guān)稅調(diào)降的靴子終于落地。關(guān)于消費(fèi)者最為關(guān)注的降低關(guān)稅能否帶來進(jìn)口汽車價(jià)格的下降，上述負(fù)責(zé)人指出，汽車價(jià)格是由多方面因素決定的，進(jìn)口關(guān)稅只是其中的因素之一。
俄媒稱，在中國(guó)人工智能(AI)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下，美國(guó)智庫布魯金斯學(xué)會(huì)21日公布的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示，20%的美國(guó)受訪民眾認(rèn)為，未來十年中國(guó)將在人工智能領(lǐng)域趕超美國(guó)。
