目前特斯拉面臨的更大難題是，很多地區(qū)“沒有建立售后服務(wù)中心和充電樁”。
中國汽車制造商長城汽車股份有限公司表示，該公司將在俄羅斯建設(shè)一家工廠。
八家日本車企日前組建聯(lián)盟，將共同開發(fā)新一代動力技術(shù)，目標是到2020年將燃油經(jīng)濟性提升三成左右。
今天的汽車營銷，互聯(lián)網(wǎng)成為非常重要的平臺，很多數(shù)據(jù)正在說明這個事實。
歐洲汽車制造商表示反對歐盟和日本達成自由貿(mào)易協(xié)議，認為這將重演韓系車沖擊歐洲車市的一幕，后者已經(jīng)成為歐洲最大的汽車進口來源。
據(jù)悉，國網(wǎng)將分類開放四領(lǐng)域引入社會資本，其中對分布式電源并網(wǎng)、電動汽車充換電實行市場開放，抽水蓄能電站、調(diào)峰調(diào)頻儲能項目則實行投資開放。
本次召回可能為通用帶來2億美元的經(jīng)濟損失。
北汽高層表示，兩年以后，北汽生產(chǎn)電動車將完全等同或者超過特斯拉電動車。
近日海外媒體報道，寶馬i品牌全新車型i5有望在2016年發(fā)布。
由于在同菲亞特集團合并時承擔了兩項巨額成本，克萊斯勒上季度遭受了近7億美元的凈虧損。
