黃子通：好項目源于創(chuàng)造力

6月29日，就讀于華中科技大學(xué)的大四學(xué)生黃子通研發(fā)的“新型的防爆輪胎裝置項目”專利技術(shù)，在會長姚福耀的主持和引薦下,獲得了武漢南京商會高達(dá)3000多萬的項目啟動與研發(fā)資金。這一事件立即在當(dāng)?shù)啬酥寥珖鹆瞬恍〉霓Z動，引發(fā)了大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)潮。

據(jù)武漢南京商會副會長堵文利介紹，這個專利技術(shù)投產(chǎn)后將大幅度降低汽車爆胎所引發(fā)的事故隱患。為汽車的司乘人員提供了極大的安全保障。一經(jīng)投產(chǎn)，其市場價值可達(dá)幾十億乃至上百億。“這項技術(shù)對汽車行業(yè)將產(chǎn)生翻天覆地的影響，也必將引起汽車行業(yè)的革命，并進(jìn)一步加快汽車行業(yè)其他硬件的改革速度。”

記者了解到，華科大大學(xué)生黃子通之所以會選擇研發(fā)這項專利項目，契機(jī)完全取決于前一段網(wǎng)上的一則新聞報道和因為汽車爆胎頻繁高發(fā)的交通事故。該新聞講述了一起在高速公路上由于汽車爆胎而造成的一系列連環(huán)損失的交通事故。報道后，相關(guān)專家指出：解決汽車防爆問題刻不容緩，如能攻克這一難關(guān)，不僅能極大的保障司乘人員的人身財產(chǎn)安全，而且會創(chuàng)造巨大的社會財富。

經(jīng)過長達(dá)三年的不懈努力，黃子通相繼攻克了資金困難、技術(shù)障礙、缺乏實驗條件等一系列難題，終于成功的研發(fā)出了這個專利項目，并通過專利交易平臺與武漢南京商會完成對接工作。

據(jù)商會項目負(fù)責(zé)人介紹：這項專利技術(shù)在對傳統(tǒng)汽車輪胎改動極小的前提下，最大限度的起到了安全防爆的效果。極易被輪胎配套單位采用和實施。企業(yè)將全力支持該項目的研發(fā)與推廣，爭取在最快的時間內(nèi)讓該產(chǎn)品投入生產(chǎn)使用。

而在校大學(xué)生獲得高額注資，與如今倡導(dǎo)“科學(xué)就是第一生產(chǎn)力”的精神，及國家不斷出臺的鼓勵大學(xué)生自主創(chuàng)新、自主創(chuàng)業(yè)的政策是一致的。而我們有理由相信這一舉動，能極大地鼓勵當(dāng)前大學(xué)生創(chuàng)業(yè)和就業(yè)有著很大的指導(dǎo)意義！

記者對話：

問：為什么想到研發(fā)“防爆輪胎裝置”這一項目的？

答：我研究這個項目是因為大一的時候看過一條新聞欄目，講述爆胎的可怕性與解決爆胎問題的急迫性的。從那以后我就對輪胎防爆這塊非常感興趣。

問：你是如何定位專利技術(shù)的？

答：舉個簡單的例子，這就好比一只雞要真正長大發(fā)揮價值。首先要從蛋殼孵化出來變成雛雞，然后雛雞再慢慢發(fā)展成為戰(zhàn)斗雞。顯然，專利技術(shù)只是屬于蛋殼階段，因此非常感謝武漢南京商會的大力支持。我個人認(rèn)為：一個再好的“蛋”沒有好的公司的“孵化”也是不可能變成雞的。

問：能不能簡單介紹一下專利技術(shù)與市場之間的交接過程以及資金的投入過程是什么方式呢？

答：整個過程比較復(fù)雜，分:可行性試、制產(chǎn)品定型模具化批試產(chǎn)、商業(yè)化產(chǎn)品的可靠性試制、獲得推廣許可等幾個階段。資金當(dāng)然也是在不同階段內(nèi)陸續(xù)發(fā)放投入使用，每期投入的金額為200~1000萬不等。

問：你以后會繼續(xù)搞項目研發(fā)與轉(zhuǎn)化這個方面嗎？

答：為什么不呢？只要我喜歡我就會堅持。

問：你覺得當(dāng)代大學(xué)生最缺乏的是什么？

答：我認(rèn)為現(xiàn)在的大學(xué)生完全不缺乏獲取專業(yè)知識的途徑，相比較而言，一個好的研究方向，應(yīng)該說是一個創(chuàng)造性思維方式才是最缺乏的。

成功感悟：

在中國，不乏有能力的技術(shù)型專業(yè)人才，我們更加需要的是充滿創(chuàng)造力的想法和堅持的不懈實現(xiàn)這些想法的決心與勇氣。創(chuàng)造力比學(xué)歷更重要。作為普通高校大學(xué)生的一員，我希望與更多充滿激情、夢想、創(chuàng)造力的同仁們一起交流探討如何將創(chuàng)造力轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。用創(chuàng)造力打破常規(guī)，創(chuàng)造自己想要的生活。實業(yè)興國才是硬道理！