新華網(wǎng)天津１０月１７日電（記者　孫洪磊　毛振華）從１９５２年１０月１７日重新開港至今，６０年內(nèi)天津港吞吐量翻了６００多倍，港區(qū)面積增加了１００多倍。今年，天津港貨物吞吐量將達(dá)４．７億噸、集裝箱吞吐量１２００萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，躋身世界等級(jí)最高的人工深水港行列。

記者從１７日舉行的“天津新港重新開港６０周年新聞發(fā)布會(huì)”了解到，天津港１８６０年對(duì)外開埠成為通商口岸，但到新中國(guó)成立前，港口各種設(shè)施損壞嚴(yán)重，港口幾乎癱瘓。新中國(guó)建立之初百?gòu)U待興，１９５１年中央政務(wù)院決定修建塘沽新港。港口工人一年多時(shí)間完成了第一期建港工程，并于１９５２年１０月１７日重新開港，在沒(méi)有大型機(jī)械和先進(jìn)工具的情況下實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年吞吐量７４萬(wàn)噸。

“６０年滄桑巨變，天津港如今已成為世界上等級(jí)最高的人工深水港之一。” 天津港（集團(tuán)）有限公司副總裁鄭慶躍說(shuō)。

天津港近２０年來(lái)貨物吞吐量以年均千萬(wàn)噸級(jí)遞增，２００１年成為中國(guó)北方第一個(gè)億噸大港；２０１１年，天津港貨物吞吐量達(dá)４．５３億噸，世界排名上升到第４位；集裝箱吞吐量增長(zhǎng)到１１５９萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，世界排名上升到第１１位，如今半天多的吞吐量就相當(dāng)于１９５２年開港時(shí)一年的吞吐量。

尤其是２００２年以來(lái)，通過(guò)不斷推進(jìn)港口深水化建設(shè)和填海造陸，天津港陸域面積由２００２年底的３５平方公里增長(zhǎng)至２０１１年底的１２１平方公里，相當(dāng)于再造了三個(gè)天津港，為港口的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了空間，資產(chǎn)規(guī)模超過(guò)９００億元，在全國(guó)及世界港口中的地位進(jìn)一步鞏固提高。

據(jù)了解，天津港目前初步形成了港口裝卸業(yè)、國(guó)際物流業(yè)、港口地產(chǎn)業(yè)和港口綜合服務(wù)業(yè)等“四大產(chǎn)業(yè)”多元化發(fā)展格局，港口裝卸業(yè)外的三個(gè)產(chǎn)業(yè)收入占總收入的６０％以上，企業(yè)的綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力得到了較大的提升。

據(jù)鄭慶躍介紹，截至今年１０月，天津港在中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)的無(wú)水港總數(shù)達(dá)到２２個(gè)，全港７０％左右的貨物吞吐量和５０％以上的口岸進(jìn)出口貨值來(lái)自天津以外的各省區(qū)，港口對(duì)內(nèi)陸地區(qū)的服務(wù)輻射帶動(dòng)作用進(jìn)一步增強(qiáng)；天津港集裝箱航線總數(shù)達(dá)到１１５條，每月航班近５００班，成功實(shí)現(xiàn)了集裝箱航線對(duì)世界主要地區(qū)和港口的全面覆蓋。

鄭慶躍說(shuō)，２０１２年，天津港貨物吞吐量預(yù)計(jì)可達(dá)４．７億噸、集裝箱吞吐量１２００萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。到２０１５年，天津港將基本建成設(shè)施先進(jìn)、功能完善、管理科學(xué)、運(yùn)行高效、人文和諧、生態(tài)宜居的現(xiàn)代化國(guó)際深水港。