周三航空股延續(xù)強勢，再次開盤便坐上了兩市漲幅榜的頭把交椅，截至發(fā)稿時，該板塊漲幅近3%，東方航空、海南航空、南方航空漲幅均在5%以上。據(jù)統(tǒng)計，這已經(jīng)是該板塊連續(xù)第4個交易日大幅上漲，10日漲幅高達27.44%。

分析認為，航空股最近暴漲，與國際油價的持續(xù)下跌和人民幣貶值不無關(guān)系。自去年年底以來，國際油價跌跌不休，今日更是跌至6年新低。相對于油企的“一籌莫展”，油價的暴跌卻使得各大航空公司“喜上眉梢”。卓創(chuàng)證券成品油分析師表示：“隨著國際原油價格下跌，航空煤油成本價格也在逐步往下走，相應(yīng)的是節(jié)約了航空公司的燃油成本?！?/p>

興業(yè)證券同時，表示，航空作為交通運輸行業(yè)中消費屬性較強的子行業(yè)，隨著中國從生產(chǎn)型社會逐漸向消費型社會轉(zhuǎn)型以及社會收入水平的提升，航空業(yè)消費屬性的大眾化趨勢將逐步增強。因私出行需求仍然是未來中國航空需求增長的持續(xù)動力。

另外，人民幣匯率近期大漲，昨日更是出升至一個月新高，因為航空公司購買的飛機，基本是分期付款。如果人民幣相對美元有較大幅度升值，也就意味著，航空公司要花更少的人民幣換到美元，再償付給飛機制造商。申銀萬國同樣對人民幣匯率進行了敏感性測試，每波動1%,影響國航、南航、東航稅前EPS分別為0.06、0.09、0.04元。從這個角度來講，人民幣的升值對航空股也形成利好。

南方航空3月17日的成交回報顯示，“機構(gòu)專用”席位3月17日繼續(xù)大筆買入2.62億元，位列買一席位，買入第二名的是被認為私募牛人的徐翔所使用營業(yè)部——國泰君安證券股份有限公司上海江蘇路證券營業(yè)部，買入2.59億元。這說明私募大佬對航空股繼續(xù)看好。